ЕЛЕКТРОШОК

ПРО ОСВІТЛЕННЯ ЧЕРНІВЕЦЬКИХ ВУЛИЦЬ ДБАЄ СОФІЯ РОТАРУ

Ті, хто бодай раз перетинав державний кордон України, не дадуть збрехати: після роботи вітчизняних митників та прикордонників на пересічного мандрівника найбільше враження справляє рівень освітленості наших вулиць і будівель. Запалені де-не-де тьмяні лампочки створюють ефект повернення у країну, яка щонайменше переживає глибоку енергетичну кризу, у гіршому ж — свідчать про цілеспрямовано вжиті заходи безпеки на випадок несподіваного авіанальоту. Чого лише варте останнє "святкове" відключення світла, через яке кілька десятків тисяч мешканців обласного центру змушені були готуватися до Нового року при свічках. До того ж, саме через цю обставину вони так і не змогли почути яке майбутнє "намріяв" для рідного народу український Президент, який зустрів Новий рік у Німеччині. Енергетики традиційно списують подібні халепи на споживачів, мовляв, самі винні, якби не збільшували споживання електроенергії, то не траплялося б аварій. Щоправда, після подальшого просування вглиб від кордону українськими теренами вже незабаром стає зрозумілою найвірогідніша причина, яка, окрім усього іншого, змушує владу економити на освітленні — жахливий стан вітчизняних автомагістралей. Наприклад, водії однієї німецької фірми, які в справах часто бувають у Чернівцях, якось зізналися, що господар додатково доплачує їм за... українське бездоріжжя.

Однак, якщо кардинально змінити ситуацію зі станом автодоріг на краще найближчим часом навряд чи вдасться, то вирішити проблему освітлення бодай частково все-таки можна. Як повідомив директор Чернівецького ДКП електромереж зовнішнього освітлення "Міськсвітло" Петро Шлемко, на виконання Програми впровадження сучасних енергозберігаючих технологій зовнішнього освітлення міста на 2002-2003 роки упродовж року вже замінено світильники у 720 вуличних ліхтарях на нові, імпортного виробництва з натрієвими лампами високого тиску. Попри те, що це задоволення вже коштувало міському бюджету майже 280 тисяч грн., а щойно у грудні до них додалися ще 100 тисяч грн., подібні затрати виглядають цілком виправданими. Окрім зовнішнього ефекту збільшення освітлюваності чернівецьких вулиць, нові лампи є екологічно чистішими за попередні. Наразі у нових немає ртуті, для утилізації якої зі старих чернівецьких ламп використовувалися додаткові кошти. До того ж, нові світильники споживають менше електроенергії, а служать у 24 рази довше: замість тисячі, як старі, — понад 24 тисячі годин.

Новими ліхтарями обладнують переважно центральні найбільші вулиці Чернівців. Виняток зробили лише для невеличкої вулиці Панфілова, яку обладнали новими лампами лише завдяки Софії Ротару — напередодні того, як співачка відвідала рідні терени з нагоди перейменування її на вулицю імені свого чоловіка — Анатолія Євдокименка. Демонтовані ж старі світильники йдуть у справу лише після відповідної ревізії — їх встановлюють на менш завантажених вулицях обласного центру.

Обласна влада й собі вирішила не відставати від міської у вирішенні проблеми освітленості головних автомагістралей Буковини. Як повідомила під самий Новий рік прес-служба ОДА, враховуючи клопотання служби автомобільних доріг у Чернівецькій області, "розпорядженням облдержадміністрації виділено цільову субвенцію у розмірі 23 тис. 600 грн. для покращання освітлення на мостах через річку Дністер у селах Атаки Хотинського району та Звенячин Заставнівського".

Юрій ЧОРНЕЙ, "ДОБА"